高铁成网彰显区域经济发展的新活力与文旅融合的深层变革

　　今年“五一”劳动节假期为5月1日至5日，铁路运输期限为4月29日至5月6日，持续8天。节日运输期间，国铁南宁局客流以旅游探亲为主，运输期限内预计发送旅客450万人次，同比增长5.4%。国铁南宁局加开760余趟旅客列车，服务旅客出行。（据光明网4月26日）

　　2025年“五一”小长假期间，广西铁路部门加开旅客列车，创下历年同期运力投放新纪录。这一举措不仅展现出铁路部门应对大客流的精准预判能力，更折射出区域经济发展的新活力与文旅融合的深层变革。

　　从供给侧看，体现了运乘供需匹配的精细化思维。首先，跨省联动机制成效显著，国铁南宁局此次在南广、贵广、柳南、衡柳线加开了夜间高铁，形成贯通粤港澳大湾区的“夜间交通走廊”。

　　客流结构的变化揭示出消费新趋势。连日来，桂林市永福县百寿镇海菜花湿地迎来盛花期，吸引不少游客前来观花赏景。铁路12306售票数据显示，南宁往桂林方向动车，只剩有7时至8时的车次有余票，其余时段售罄。前往桂林、永福等旅游热点的旅客占比上升，这种变化既源于短视频平台对小众景点的持续引爆。更值得关注的是“高铁+民宿”文旅营销，柳州三江侗寨等民族聚居区通过铁路套票销售，带动周边精品民宿周末入住率达90%以上。

　　高铁网络触发经济拉动效应。据测算，每增开1趟动车可带动沿线2至3个县域消费超50万元。且看，柳州螺蛳粉产业园等工业旅游点借力高铁公交化开行，假期预约量突破承载极限，再看防城港海鲜市场依托冷链专列，实现生鲜产品当日直达西南腹地。这种“以运促产”的模式，使铁路不再仅是交通工具，更成为串联产业链的关键纽带。

　　面对持续增长的出行需求，最重要的是完善应急响应机制，今年以来，南宁局集团公司充分运用新质生产力赋能智慧调度、智慧车站，让客流组织更加高效畅通。在南宁东站，站内一体化换乘引导系统助力旅客快速获取出行信息，让换乘“先人一步”。而在柳州站，智能安检集中判图系统让旅客行李自动“拐弯”，疑似违禁品、危险品等需进一步检查的行李被分拣至其他通道，安检效率大幅提高。

　　总之，760趟加开列车背后，是基础设施与市场需求的双向奔赴。当钢轨延伸过十万群山，搭载的不仅是游客的期待，更承载着区域经济要素流动的新可能。这种流动正重塑着广西的发展坐标系，让“山水甲天下”的传统印象，升级为“快旅慢游”的现代体验。铁路运力的每一次突破，都在为这片边疆热土注入新的发展动能。（李晓花）