铁路建设助力川南地区搭上发展快车
2020-06-18 23:49:30来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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有人曾说，如果一个城市错过了高铁，那么它将会错过一个时代。在区域经济融合快速发展的当下，交通运输发展程度早已成为衡量地区经济建设的重要指标之一，但长期以来由于交通的不畅，使得川南地区不能充分发挥其地域优势与资源优势，这也成为了川南地区社会经济发展的掣肘。现如今川南城际铁路正在如火如荼地建设中，这对川南地区的发展来说无疑是一场“及时雨”，而“动车时代”的来临也将会对进一步提升区域辐射带动作用。
作为西部大开发的重点工程之一，川南铁路承担着为川渝地区装上“驱动引擎”的重要作用，而此次的铁路建设同时也是铁路投融资体制改革方案的实施项目之一。在全国多地掀起的城际铁路扩编热潮的推动下，川南铁路将成为我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同建设的城际铁路，这不仅体现了四川省政府及当地人民对铁路通向家门口的殷切希望，同时对整个中国铁路建设发展来说也无疑是一次创新和挑战。
川南地区“动车时代”的来临，将最直接地缩短川南与其他地区的时空距离。未来川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，内江与自贡就能形成15分钟经济圈，与宜宾、泸州形成半小时经济圈。川南铁路与其它高铁线共同构建的成渝经济圈内的高铁客运专线网络，将直接打通川渝地区的“任督二脉”，为当地人民的日常出行及贸易往来提供最便捷的服务。
此外，川南铁路的建成也将对当地的产业地理格局及大城市圈的形成产生巨大影响。一个车站可以带来一座新城，川南铁路有效串联了成渝经济区城际铁路网和成、渝、贵、昆城市群，连接宜宾、泸州长江经济带城市，由这条铁路线连接而成的城市生活圈将会助力内自同城化和川南一体化迈出大跨步，并推动沿线地区进一步扩大对外开放，其沿线的峨眉山、蜀南竹海和七洞沟等旅游资源也将会被充分开发，这对促进经济发展有着重要意义和作用。
要致富先修路，笔者相信随着川南铁路的建成通车，由它所带来的积极效应将足够令人惊喜，川南地区也势必搭上经济发展的快车。(梁彩钰)
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