吉利汽车2023年成绩单亮眼：营收、销量创新高 净利润超53亿元

　　原标题：吉利汽车2023年成绩单亮眼：营收、销量创新高 净利润超53亿元 

　　在新能源汽车市场竞争愈发激烈的2023年，吉利汽车（0175.HK）交出了一份漂亮答卷。

　　3月20日午间，吉利汽车发布2023年全年业绩。2023年，吉利汽车实现营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%。

　　2023全年，吉利汽车累计销量168.65万辆，同比增长约18%。2024年，吉利汽车目标年销190万辆。其中，新能源汽车销量目标同比增长增加66%以上。

　　2023年营收、销量创新高；2024年取得“开门红”

　　2023年，汽车价格战贯穿始终。汽车行业正在加速洗牌，“有人掀桌子，有人下桌子”，中国车市淘汰赛已来已经成为业内共识。

　　在越来越卷的背景下，吉利汽车2023年营收创新高、销量创新高、归母净利润同比大增。

　　数据显示，2023年吉利汽车实现营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%；净现金水平上升46%至284亿元，现金储备充裕。

　　营收创新高的背后是销量支撑。2023全年，吉利汽车累计销量168.65万辆，同比增长约18%，超额完成全年销量目标，年销量创历史新高。

　　2023年，吉利汽车加快新能源和智能化转型，并取得阶段性成绩。其中新能源销量48.7万辆，全年总销量与新能源销量均创下历史新高；全年累计出口27.4万辆，同比增长超38%，出口量再创新高。

　　数据显示，在产品结构优化、成本下降及规模效应等因素的共同作用下，吉利汽车毛利状况改善，毛利总额同比提升31%至274亿，毛利率由2022年的14.1%提升至2023年15.3%。

　　上半年，吉利汽车完成15.7亿元的股东应占溢利，下半年股东应占溢利较上半年大幅提升。

　　2024年开年，吉利汽车实现“开门红”，1-2月，吉利汽车累计销量32.49万辆，同比增长超55%，其中新能源汽车1-2月销量9.93万辆，同比增长208%。

　　2024年，吉利汽车的全年销量目标是190万辆，较2023年总销量增长13%。其中，新能源汽车销量目标同比增长增加66%以上。

　　据透露，2024年，吉利品牌将推3款全新新能源产品；领克品牌将推3款全新新能源产品，一季度将推出首款新能源中型轿车领克07 EM-P；极氪品牌将推3款全新新能源产品。

　　未来，吉利汽车也将持续加强智能驾驶和智能座舱领域、人工智能领域、三电技术领域等方面的技术迭代升级，为公司新能源、智能化的可持续发展奠定坚实的科技基础。

　　新能源销量同比增长48%，2024年目标增长66%

　　近年来，中国汽车市场的新能源化和智能化的发展浪潮席卷而来。吉利汽车持续在新能源和智能化转型上投入。吉利汽车新能源化的成果也在财报中体现。

　　2023年，在新能源市场增速相对放缓情况下，吉利汽车去年新能源销量同比劲增超48%。2024年，吉利汽车新能源汽车销量目标是同比增长增加66%以上。

　　此外，吉利汽车新能源产品占比稳步提升，渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上。

　　其中，“吉利银河”是吉利品牌的中高端新能源系列，于2023年3月推出，主攻10万至20万元级市场。目前，银河已推出两款插电混动车型银河L7、银河L6，一款纯电车型银河E8。上市9个月，吉利银河实现累计销量突破11万辆。

　　领克品牌聚焦高端车市场，全年实现销量超22万辆，同比增长超22%，成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。其中，领克08EM-P成为最畅销的高端插混SUV。

　　备受关注的豪华车品牌“极氪”在2023年也有不俗表现。

　　数据显示，2023年，极氪全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台，刷新新势力交付速度纪录。

　　在3月20日下午的业绩发布会上，吉利控股集团总裁安聪慧透露，2023年极氪整车毛利率达到15%（美股会计准则下）。同时，吉利汽车集团副CFO戴永介绍，2024年，极氪在销量提升、毛利上涨的前提下，力争实现转扭亏为盈（按香港财务报告准则）的目标。

　　2023年，吉利汽车已完成新能源转型和混动、纯电等多元的新能源汽车布局。

　　吉利汽车在财报中表示，2024年，吉利品牌将进一步聚焦银河系列，一方面提升品牌知名度及扩充销售渠道的覆盖，另一方面推出更多新款产品打造该系列的口碑。此外，吉利在燃油车业务方面，将集中在中国星系列的明星产品，进一步提升该系列的效益。

　　此外，领克品牌新产品正朝着新能源化发展并将首度推出纯电动汽车产品。极氪也将推出三款新产品进入更多细分市场，以加速提升豪华智能电动汽车市场占有率和影响力。

　　智能化成果落地，“吉利汽车有信心在激烈竞争中胜利”

　　业内通常将新能源汽车发展划分电动化上半场和智能化下半场。近日也有业内人士提出，应加上再加上低碳化，形成上、中、下三个发展阶段。

　　但可以确定的是，智能化在汽车市场的竞争中起着重要作用。2021年，吉利汽车发布“智能吉利2025”战略。在2023年，除新能源转型外，吉利汽车始终聚焦电动化、智能化，并已取得阶段性成果。吉利控股集团CEO李东辉在业绩发布会上表示，吉利汽车和吉利控股会坚持电动化和智能化的战略方向毫不动摇，2024年展望预计新能源车型销量会增加66%以上，是远高于行业的预期的，可以体现出吉利的决心。

　　2023年2月，吉利星睿智算中心正式上线，吉利整体研发效率提升20%，迈入了造车的“智算时代”，实现在智算上领先行业3年的代际优势，让吉利也成为 进入全球算力500强的中国车企，开创了中国汽车智能研发领域的新里程碑。

　　此外，在用户更能感知到的智能化方面，吉利汽车也有不少成果。

　　例如，“天地一体化”卫星通信技术、NOA高阶智驾辅助系统、Flyme Auto智能操作系统，赋能自动驾驶及智能网联服务。

　　2024年2月3日，吉利未来出行星座一箭11星成功入轨，吉利“天地一体化”大出行生态进一步完善。吉利旗下吉利银河E8车型将率先搭载自研卫星通信技术。

　　在智能驾驶方面，吉利NOA高阶智驾辅助系统采用高精度地图，规划了车道级导航，车辆可实现高速/高架场景下，由A点到B点的辅助驾驶。

　　吉利与星纪魅族共同开发的Flyme Auto，则能够实现手机与车机的无缝连接、无界扩展，实现了“手车一体”的智能生态，目前已在领克08完成首搭。

　　此外，今年1月，吉利星睿AI大模型正式发布，实现众多AI原生应用行业首发。据了解，这是全球 汽车行业全栈自研全场景AI大模型。

　　在业绩发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，进入2024年，中国汽车行业竞争更为激烈，淘汰赛全面开始。吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦表态，“吉利汽车有充足信心在汽车市场的激烈竞争中取得最终胜利。”