衢丽铁路建设取得显著进展：中铁十局展现卓越施工能力

　　近日，中铁十局承建的衢丽铁路一期Ⅲ标项目迎来了一系列重大进展。其中，小安溪特大桥墩身施工已圆满完成，并成功完成了首孔移动模架现浇梁的浇筑任务。同时，西坑口大桥最后一孔及洞弄大桥首孔现浇简支梁也顺利浇筑完成，这些成就标志着衢丽铁路建设取得了阶段性的胜利。

　　衢丽铁路作为连接浙江省衢州市和丽水市的重要交通干线，全长160公里，设计时速高达200公里/小时。该项目不仅穿越了衢江、龙游、遂昌、松阳、莲都等五个山区县，更将为沿线地区带来前所未有的发展机遇。衢丽铁路的建设分为两期，目前，松阳至丽水段和衢州至松阳段均已进入全面施工阶段，全线建设如火如荼，力争在2026年10月底前具备开通条件。

　　中铁十局作为衢丽铁路一期Ⅲ标项目的主要承建单位，展现出了卓越的施工能力和高效的项目管理能力。在施工过程中，他们克服了诸多技术难题，确保了施工质量和安全。特别是在小安溪特大桥的施工中，中铁十局采用了先进的移动模架技术，有效提高了施工效率和质量。这一技术的应用，不仅加快了施工进度，也为类似桥梁的施工提供了宝贵的经验。

　　衢丽铁路的建设对于促进区域经济发展、优化交通布局、提升沿线地区人民的生活水平具有重要意义。随着工程的不断推进，这条现代化铁路将为浙江乃至全国的铁路网增添新的活力。我们期待中铁十局在未来继续发挥专业优势，为衢丽铁路的顺利建成通车贡献更多力量。同时，我们也相信衢丽铁路的建成将为沿线地区带来更加便捷、高效的交通条件，助力当地经济社会的快速发展。

　　（王力）