大临铁路为横断山区脱贫筑起新希望
2019-05-21 23:26:45来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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记者近日在建设中的大（理）临（沧）铁路施工现场了解到，为修建铁路而开辟的数百公里施工便道，特别规划改线从村庄和农户前经过。这些铁路施工便道成为了横断山区的“毛细血管”，连通起破碎的空间，帮助当地人走出贫困。（５月１９日中新网）
众所周知，因为我国幅员辽阔，地势形态多种多样，人口分布不均，导致部分地区交通不便，这些地区的经济也没有得到很好的发展。俗话说得好“要致富，先修路”，虽然一些偏僻地区没有享受到高速铁路带来的方便快捷，但是铁路却时时刻刻关心着那里的人民。
铁路建设给贫困地区人民带来了很多就业机会。中国开启脱贫攻坚，改善贫困地区交通条件是脱贫攻坚的重要措施手段之一。铁路施工尽量招聘当地农民工，为他们就近解决就业问题，同时还对当地农民进行安全、技能等培训，让农民掌握一技之长。
面对交通资源的分布不均的情况，铁路继续在山区保留着慢速度的公益性火车，铁路拿出了自己的真心，服务着偏远山区的父老乡亲们。虽然目前没有快速的高铁为他们服务，但是实惠经济的慢火车一刻也没停歇，高铁有着它的快速便捷，慢火车有着它的经济实惠，可以说铁路也是从各个细节入手，帮扶着贫困地区的人民，全心全意让贫困地区得到更好的发展。
我们都知道，贫困地区人民最主要的经济来源就是种植农产品。慢火车承担着农产品运输的任务，贫困地区人民可以通过慢火车把自己的农产品推销到临近的各个城市。然而如何获得一个好的销售渠道也是个难题。农产品种得出，运得出，如果卖不出的话，反而会给农民们造成更大的经济损失。中铁十二局大临铁路项目部已为村民修路近１３０多公里，改、扩建村级公路９０多公里，“通路的效果显而易见，外面收购农产品的人越来越多涌入贫困村，村民们也可以将农用车开到田边，把农产品拉倒更远的市场销售。
这时的铁路不仅仅充当了“运输者”这一角色，更重要的是扮演了“推销员”这一角色。铁路利用自身平台为农民拓宽农副产品销售渠道，让农产品有个好销路。免费在管内的高铁列车上播放栾川旅游公益广告片，还可以发展当地旅游业，增加当地人民的年收入。铁路充分地发挥了自己的行业优势，除运输扶贫以外，也从各个方面进行了积极探索，实现了全方位多角度扶贫。（文／蔡振威）
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