秦岭“小慢车”满载情怀铺就脱贫之路
2020-10-10 10:18:45来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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秦岭6063次火车，也就是人们口中的“秦岭小慢车”，穿行在秦岭和大巴山区半个多世纪。火车沿线停靠了38个站，走满全程350公里需要12个多小时。这趟列车始发陕西宝鸡，终到四川广元，途经陕西、甘肃、四川三省，全程仅售21.5元，最便宜的票只要1块钱，票价多年不变。这辆最高时速仅70公里的“小慢车”，一直是连结大山深处和城市的纽带。（来源：中国铁路）
在中国高铁八横八纵和普通铁路四通八达相互交织的巨大版图上，不同速度的巨轮在不断奔驰着，有呼啸而过的复兴号，也有悠哉悠哉时速不超过70公里的小慢车，若说复兴号承载的是一个国家的骄傲和民族的自豪，那么小慢车承载的就是贫困地区人们的希望，一代又一代90前人们的回忆。绿色火车皮，悠长的喇叭，咔嚓咔嚓向前滚动的车轮都是小慢车的写照，人们不慌不忙，时间仿佛也过得慢些，小慢车途径贫困山区，大山深处的百姓仅靠务农或养殖获得微薄收入，为补贴家用，他们经常会把自家的农产品和家禽等背到车上，再坐车去县城出售。为了满足村民多样化出行要求，这趟6063次慢车的几节车厢改造成为“”“惠农车厢”，当停靠站点时，沿途的村民可以利用长时间的停车时间登上惠农车厢，做点小生意，将自家种的蔬菜，养的家禽上车叫卖。
“小慢车”虽慢，也有它的速度与激情，是有温度的存在，是浓浓的中国铁路“不忘初心”、“交通强国，铁路先行”的使命体现，是国家精准扶贫的亲切关怀。“小慢车”带着土特产“飞”出“山窝窝”， 盘活边境旅游产业，带动乡村经济发展。城市与遥远乡村的隔空碰撞，单一线路的“小慢车”与四通八达的高铁，都承载了太多人的希冀，更是我国脱贫攻坚，浩荡前行的坚强动力。
铁路服务贫困群众从不停歇，如今“慢火车”穿山越水、穿乡过镇，将连绵大山中的老百姓紧密相连，带领他们脱贫致富，也承载着他们对美好生活的向往驶向远方。“慢火车”其实并不“慢”，“慢”是因为沿途停靠的站点多。脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。扶贫是“慢火车”的目的之一，脱贫并不是“慢火车”的终点，“慢火车”在岁月的见证下已成为山里人可靠的“老朋友”。
（文/曹柏华）
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