改革中的货运增量，摸索中的时代蓝图

2020-01-06 23:50:22来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青

扫一扫

分享文章到微信

扫一扫

关注鹿财经网微信公众号

受煤炭需求增加、公转铁等利好因素影响，铁路货运量不断增加。《中国经营报》记者从1月2日召开的中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)2020年度工作会议上获悉，2019年，国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，创历史新高，同比增长7.8%。此前，国家铁路货运量的最高峰是2011年的32.95亿吨。(中国经营报)

　　现如今，铁路行业经过大发展，已经成为了我国社会经济的大动脉。铁路行业在国民经济中充当着十分重要的角色，不仅便利了人民的出行，在物流行业中也发挥了极大的作用，铁路是国民经济大动脉，牵一发而动全身，铁路部门对货运结构进行优化调整，充分发挥自身优势，持续保持我国经济稳定增长势头，发挥铁路货运在物流运输体系中的重要作用。

　　为贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署，中国铁路总公司将实施《2018-2020年货运增量行动方案》明确提出，到2020年，全国铁路货运量达47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。其中，全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，占全国煤炭产量的75%，较2017年产运比提高15个百分点;全国铁路疏港矿石运量达到6.5亿吨，较2017年增运4亿吨，占陆路疏港矿石总量的85%，较2017年提高50个百分点;2018——2020年，集装箱多式联运年均增长30%以上。足以可见，铁路提升货运量，意味着在为蓝天白云做贡献。

　　新挑战带来新机遇。在供给侧结构性改革浪潮中，中国铁路面对曾不景气的货运形势，知难而上，迎难而进，大力实施“货运增量行动”，这即是中国铁路主动适应“供给侧”改革要求,更是一场覆盖全国范围,涉及多行业、多领域的经济发展攻坚战。相信铁路货运事业一定会在不断的摸索当中，走出属于自己特有的发展道路，我们拭目以待。（文/弋俊杰）

投稿邮箱：lukejiwang@163.com 详情访问鹿财经网：http://www.lucaijing.com.cn

相关推荐