铁路助贫扶弱暖人心
2019-12-20 23:37:22来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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今年以来，铁路发挥行业优势，推出并落实一系列扶贫政策，增开途经贫困地区的旅客列车、继续开好公益性“慢火车”、农产品“点对点”运输专列等政策性倾斜运输产品，发挥了铁路对脱贫攻坚的支撑和带动作用，充分体现了“人民铁路为人民”的宗旨，给人民群众带来了更多获得感、幸福感。（12月20日人民铁道网）
在中西部贫困山区，还能时常看到一列列绿皮车，它们速度很慢，有时甚至比不上汽车，但是他们的票价很便宜，几元、几十元不等。这种“慢火车”盈利基本都是负的，但他们数十年如一日地穿梭在大山之间，成为了铁路扶贫的一个小缩影。
2015年国家打响了脱贫攻坚战，国有企业也加入到了扶贫的队伍中来，铁路也不例外。交通，是制约经济发展的重要因素。交通不便利，对外交流不畅通，使丰富的资源、生产的产品无法转变为财富，农民的积极性自然受到打击。铁路作为交通运输企业，对交通扶贫有着先天的优势，在交通部印发的《“十三五”交通扶贫规划》中，就明确了要进一步加强贫困地区交通基础设施建设，提升运输服务能力和水平，强化安全保障能力和管理养护效能。
铁路扶贫，重在扶志。要想让贫困人口真正做到脱贫，光靠“给”是做不到的，重要的是要形成特色产业，并进一步形成产业链。一路通，百业兴。交通有了保障，山区人民才能放开心中的顾虑，撸起袖子加油干，形成山区特色农产品特色、旅游业等，让更多的的人享受到双手创造财富的获得感，达到授人鱼不如授人以渔的效果。
今年以来，部分铁路集团有限公司，设立了扶贫超市，将扶贫点的农产品、手工制品等带出农村，让铁路职工和更多的市民享受到正宗的“土特产”，此举得到了人们的认可，真是扶贫扶出了产业链。
脱贫还在路上，致富尚需努力。无论是“慢火车”，还是“复兴号”，无论是产业帮扶，还是就业帮扶，亦或是成立扶贫超市，铁路总是在想方设法带领贫困人民脱贫致富，这不正是人民铁路带给我们的改革红利吗？（刘连飞）
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