各家车企也为了促使终端车市尽快回暖 采取多项措施

　　原标题：各家车企也为了促使终端车市尽快回暖 采取多项措施

 

　　除了国家各部委出台的促进汽车消费政策以及各地政府的具体举措之外，各家车企也为了促使终端车市尽快回暖，对旗下经销商采取了取消考核、不压库等措施。希望能够共渡当前的难关。

 

　　新冠肺炎疫情得到有效控制后，被按下暂停键一段时间的湖北省内多个城市的街头巷尾市民消费活动开始有所复苏。即便是受到疫情影响最为严重的武汉，也已经开始了复工复产工作。这其中，就包括了多家汽车4S店。

　　4月1日早晨，安顿好家里的孩子后，季诚趁着蒙蒙亮的天色就从黄石出发了。沿着G50高速行驶70多公里，经过出示健康码（绿码）后顺利驶入武汉市境内，到达位于武汉沌口的东风标致4S店。

 

　　由于业绩表现出众，季诚去年刚被升任这家店销售经理一职。

 

　　“每个月仅门店租金和员工工资这两项硬性支出就接近40万元，这次疫情对于任何一家武汉的汽车4S店来说，都是致命打击，带来的损失都很大”。提到这次疫情带来的影响，季诚对界面新闻记者说道。

 

　　据季诚告诉界面新闻记者，尽管东风标致近些年的整体市场表现走弱，但作为老店，他所在的沌口东风标致依然有着稳定的客户和走量渠道。“去年刚接手这家店的时候，正常时期一个月的销量在上百台。其中，主销的两款车型408和4008能占到6成以上。”

 

　　由于刚刚恢复营业，目前展厅并没有迎来流传中的“报复性消费反弹”。“这两天打电话预约到店客户和自然客流都很少，即便零散几个到店的也基本上是年前下了订单来办手续的。”不过，季诚认为一周后应该会迎来一波看车小高潮，毕竟市场积压了3个月的消费需求。