何小鹏展望智能驾驶未来：L3时代将至，AGI之路需数十年准备

　　原标题：何小鹏展望智能驾驶未来：L3时代将至，AGI之路需数十年准备

　　近期，小鹏汽车创始人何小鹏在一系列公开言论中分享了他对智能汽车行业的深刻见解与未来展望。

　　他首先对多家备受尊敬的头部车企近期发布的智能化战略表示欢迎，认为这些战略标志着智能驾驶技术在全国范围内乃至全球范围内的普及正式拉开序幕。自动驾驶作为小鹏汽车的鲜明标签，其背后的“科技平权”理念始终贯穿着小鹏汽车的每一步发展。

　　回顾小鹏汽车在自动驾驶领域的历程，何小鹏如数家珍：2020年，小鹏汽车推出了L2级别的自动泊车功能，开启了智能驾驶的新篇章；2021年，L2级别的高速自驾功能面世，并在随后的一年里迅速普及到10万级别的车型上；2022年底，AI 1.0版本的城区自驾Max系统亮相，标志着小鹏汽车在智能驾驶领域迈出了重要一步；2024年年中，基于端到端大模型的AI 2.0城区自驾系统将面世，届时小鹏汽车的智能驾驶能力将再上一个台阶。

　　何小鹏进一步透露，小鹏汽车计划在2025年年中推出V6全新大版本，这个版本将具备准L3级别的高阶自驾能力，全面超越FSDV13的能力。而在2025年底，小鹏汽车将推出真正的L3级别自动驾驶软件，并配备相应的硬件冗余能力，这要求车端硬件在芯片算力和存储上实现数倍提升。

　　对于智能驾驶的未来，何小鹏充满信心。他表示，智能驾驶的时代终于加速到来，他呼吁业界携手共进，共同推动中国智能驾驶技术的进步和全面普及。他坚信，未来的十年将是L3级别智能汽车发展的“iPhone4时代”，并将逐步走向全无人驾驶的L4级别。

　　然而，何小鹏也清醒地认识到，自动驾驶技术的成熟和普及并非一蹴而就。他提到，尽管很多人对AGI（高级自动驾驶）寄予厚望，认为几年内就能颠覆世界，但从软件层面来看，目前还没有任何可预测的时间到达路径。而从硬件普及的角度来看，时间可能会比预期更长。他强调，用智能手机和移动互联网的发展来类比AGI的发展是不恰当的，因为两者之间存在巨大的差异。

　　在谈及自动驾驶技术的未来发展时，何小鹏表示，我们要坚信AI时代的到来，但同时也要做好数十年逐步成熟和逐步规模落地的准备。他呼吁业界保持耐心和定力，共同推动智能驾驶技术的健康发展。