四载风华映丝路，中老铁路谱新篇

　　2025年12月3日，中老铁路迎来开通运营四周年。四年来，这条北起昆明、南抵万象的“钢铁丝路”，交出了超6250万人次旅客发送量、7250万吨货物运输量、0起重大事故的亮眼答卷，实现了从“新线试跑”到“通道枢纽”的精彩蝶变，将“一带一路”的时代内涵深深镌刻进沿线百姓的柴米油盐，它不仅是一条贯穿山海的交通干线，更是一座连接中老两国人民、辐射区域协同发展的坚固桥梁。

　　以全方位守护之姿，筑牢安全运营之基。中老铁路线路跨度大、沿线环境复杂，横跨中老两国腹地，部分区段通信信号条件恶劣、野象活动频繁，给运输安全带来多重挑战。为保障信号传输稳定与列车运行安全，同时守护亚洲象栖息家园，铁路部门增设30多座中继站，构建起“物理隔离+智能预警+协同联动”的立体化防护体系，布设1200余套检测预警设备，以精细化管护将中老铁路稳稳护在“手心”。兼具刚柔双态的防护栅栏，既彰显了守护安全的“硬核担当”，又流露着呵护野生动物的“温情暖意”。

　　以民心相通之力，激活黄金通道之脉。四年来，中老铁路旅客发送量实现跨越式增长，从开通初期单月60万人次攀升至峰值时期的220万人次，跨境列车从1对加密至4列，今年新开行的“8天7晚”普惠型旅游列车一经上线，便收获银发群体的广泛好评。客运市场持续火热，跨境出行实现从“走得了”到“走得好”的品质跃升，这背后离不开铁路、边检、海关、金融等多部门便民举措的迭代升级。老挝商人点赞磨憨站ATM机外卡取现服务，外籍旅客青睐网上预约通关的便捷高效……服务更优、旅途更畅，昆明的红嘴鸥、万荣的热气球、琅勃拉邦的香通寺，成为沿线“一键打卡”的网红地标。这条承载过120余个国家和地区64万名旅客的钢铁丝路，跨越山川阻隔、架起民心桥梁、厚植睦邻友谊，为沿线旅游经济繁荣注入源源不断的活力。

　　以互利共赢之策，驱动区域发展之速。近年来，云南立足中老铁路辐射带动优势，构建“两头引领、中间联动”的经济发展格局，引导沿线州市科学布局特色产业，让中老铁路成为连接中国与东盟的“钢铁动脉”。伴随中国—东盟自贸区3.0版落地实施，更高水平的制度型开放持续深化，制度性交易成本稳步降低，非关税壁垒加快消除，20多亿人口大市场的消费潜力与创新活力充分迸发。标准互认、电子证书互通、检测结果互信等机制逐步落地见效，推动中老铁路实现从“运输通道”到“产业走廊”的华丽转身，助力区域经济从“点对点贸易”迈向“一体化价值链”的全新高度。

　　四载春秋流转，一条钢铁动脉纵贯南北，涌动发展热潮。当悠扬的风笛声回荡在元江特大桥上空，当钢铁巨龙穿梭于崇山峻岭之间，中老铁路正满载着两国旅客的欢声笑语与沿线民众的美好期盼，在“一带一路”建设的壮阔征程上，向着互利共赢、繁荣发展的未来稳步前行，续写着互联互通、命运与共的时代华章。(袁智峰)