全民抢菜，让差点倒下的生鲜电商又站了起来

　　原标题：全民抢菜，让差点倒下的生鲜电商又站了起来

 

　　“今天你买到菜了吗？”

 

　　这段时间，这句话成功代替“你吃了吗”成为新的聊天问候方式，番茄和绿叶菜也成了新的硬通货。

　　现在，家里的长辈也开始线上买生鲜，每天甚至定好闹钟在线蹲守抢菜，时间也越定越早。网上暗暗流传着一张《北京抢菜指南》，标注好了各家生鲜电商APP的库存更新时间，大家的抢菜闹钟也从早上5点提前到了凌晨12点。

 

　　在这个特殊时期，大家都将自己的活动半径缩小至家里的卧室到厨房，有分析认为，短期内暴涨的线上买菜需求，或让去年惨遭洗牌的生鲜电商行业迎来新机遇。

 

　　一方面，疫情之下催生出用户，加速了对市场的教育，企业相当于获得了免费的广告，但另一方面，抢购潮背后，企业面临着供应链、配送、物流、人力、账期等一系列考验。

 

　　同样是抢菜，一二线和三四线城市面临的问题也不一样。一二线城市生鲜电商APP配送时间长，溢价高，买菜全靠抢；三四线城市的社区团购模式则面临需求分散、选择少、成团不足遭遇退团的情况。

 

　　但如同17年前的非典疫情给电商平台带来生机一样，很多独角兽企业已经在这次的危机之中寻求转型，生鲜电商行业也是如此。一些生鲜电商平台联合餐饮商家另谋出路，餐饮零售化成为新趋势。农产品直供社区、农产品产区走播的新业态，也是未来的机会点。

 

　　凌晨抢菜订单暴涨

 

　　用户留存成问题

 

　　家在北京朝阳区的王女士2月5日早上9点在京东到家下了一笔订单，预约的送货时间是2月6日9:30-10:10，因为之前的时间都已经约满。结果直到2月7日18:00，这个订单才送到，整个过程历时57个小时，且有两份肉类无货。其间，王女士曾在网上找客服咨询，但前面还有76人排队，等待时间过长，她只好放弃。

 

　　像王女士这样买了菜迟迟收不到货的人有不少，背后是订单量的激增：京东生鲜配送到家业务相对节前环比增长370%，叮咚买菜大年三十的订单量同比上月增长超过300%；美团买菜在北京地区的日订单量达到了春节节前单量的2-3倍；除夕至初四，每日优鲜平台实收交易额较去年同期增长321%。整体运力不足，也无法再用原来的配送时间标准来考核配送员。

 

　　从历年数据来看，生鲜电商春节的销量会比平时稍微低一些，因为一线城市用户量减少，用户结构发生变化，整体订单会有所下降。今年在疫情的影响下，同一时期的订单量一直在爬升，某些品类还出现抢购。不少人定闹钟半夜起来抢菜，甚至还制作了抢菜攻略，让人不由想起当年大家一起半夜在QQ开心农场偷菜的光景。

 

　　订单爆发式的增长，让很多人认为生鲜电商迎来了新的机遇，然而，想要把握住这个机遇，先要面临新的挑战。

 

　　首先是货源和物流的问题。

 

　　“每天晚上10点停止营业之后，我们会同步第二天的库存，这个内部操作不知道怎么被顾客发现了，基本上12点到凌晨1点订单量就疯涨，导致很多用户睡一觉起来发现没菜了，后面我们只得分拨出库存，这种情况才缓解下来。 ”每日优鲜采购负责人李薇告诉燃财经。

 

　　进货和补货的节奏完全不一样了，这几天李薇的电话就没停过。据她介绍，现在订单量激增，需要临时增加多个供应商，一些品类像是绿叶蔬菜和番茄，已经开始限购，目的是为了让更多需要的人都能买到，现在每天要向全国十余个城市供应1000吨蔬菜。“口罩、消毒水之类的物资就更别说了，行情一分钟一变。”

 

　　市场出现的食材短缺问题，主要是因为春节期间产地工作人员不足，以及受疫情影响的封村封路等现象带来的流通环节不畅。李薇称，前几日部分地区只能通过人拉肩扛的方式将商品运输出村，平台正在加快跟政府沟通，但区域之间也有沟通成本，比如北京出的文件到青岛就不认了。

 

　　其次是用户留存的问题。

 

　　疫情发生之后，生鲜电商触达到了一批原来没有线上买菜意识，但有线上买菜实力的人。这部分人的收入水平能够支撑起线上买菜需要支付的服务溢价，对生鲜电商来说确实是一大利好。从这个意义上来说，疫情仿佛是一个“广告宣传”，加速了对市场的教育。

 

　　但等疫情过去之后，这部分新增用户还愿不愿意每次买菜都支付溢价？用户能沉淀下来多少？

 

　　不可忽略的是，在这个过程中，不管有没有消费能力的用户其实都被触达了，但是公司为了维护住这部分没有消费实力的用户，也付出了不必要的成本。同时卖菜平台在这个时期为了迅速拢住客户，需要保证稳定的供给同时又不能涨价，成本也非常高。

 

　　“到底会不会出现叫好不叫座的情况，就看后面怎么样去转化了。”苏宁生态链基金投资总监施卓杰对燃财经表示，生鲜电商能活下来的其实规模都不小了，这个时期建议大家稳步发展，没有必要亏着钱往前跑规模。

 

　　李薇对此也持同样态度：“生鲜电商在价格方面还是很克制的。我们更在乎的是用户的长期留存，不会做一锤子买卖。”

 

　　订单密度不足存风险

 

　　干得多亏得多

 

　　一二线城市抢菜忙，三四线城市也没有闲着。之前的春节，社区团购的团长一般都会选择休团，今年团长们都提前开始忙了。

 

　　与一线城市的用户相比，三线及三线以下城市的用户，其实并不太在意配送的时间，他们更希望找一些性价比高的商品，社区团购恰恰就解决了用户的难点。既不需要去菜市场，又能买到比较新鲜、平价的果蔬食材，无接触式配送在一定程度上也降低了感染风险。

 

　　在所有的社区团购中，十荟团是以生鲜作为主打品类的品牌，日常生鲜占比就在60%-75%之间。

 

　　疫情发生之前，十荟团每天晚上11点截单，这时候统计出来的数据通常会和预判的数据差不太多，这个数据在白天就已经发给集采供应部，每天夜间12:00-2:00货物到仓，入仓质检之后，凌晨2:00-4:00开始配货打包，5:00-7:00司机用车将货物运走，顺着排好的线路开始分发，次日可以完成配送。

 

　　疫情期间，这样的节奏在复工的第一天被打破，“刚刚开团，上架的蔬菜就被抢光了，为了保障百姓的民生物资供应，运营立刻开始进行补货。”十荟团相关负责人告诉燃财经，疫情期间，老百姓的需求也有明显的变化，以前其他品类的货物销售占比都比较稳定，近期大家的购买品类多集中在蔬菜、肉禽蛋、米面粮油和方便食品上。尤其是绿叶蔬菜，“前几天，我们的一个仓库中，菠菜的单日销量刷新了这个仓库的绿叶菜销售记录。”

 

　　为了保供应，十荟团选用了两种模式，一种是集采，全国统一发货，例如某些商品从源产地直接发货，通过对物流线路的优化，提高运输效率。另外一种是地采模式，对本地商品盘进行调整，提高商品新鲜度。“我们一月份的GMV已经突破5亿，在全国有十几个大型原产地资源，可以从源头发货。”十荟团相关负责人称。

 

　　供应链模式没问题，社区团购的从业者们却在配送环节中遇到了一些小阻碍。疫情感染区域管控力度最强的那几天，所有的街道或交通都被管制起来了，货发不出去也进不来，十荟团一直在积极与地方政府沟通。目前大部分城市均已拿到政府审批的复工许可文件。

 

　　另一个是成本问题，疫情期间的社区采购成本会激增，但销售的价格却不能高。因此有投资人告诉燃财经，除非有资本支撑，否则小的社区团不敢玩也玩不转。

 

　　社区团本身满足的就是“省”的需求，需要很大的订单密度来支撑。疫情面前，一些小区物业限制人员出入小区，社区团的流量存在下滑风险。订单不稳定，供应不稳定，满足不了整车的运营就会亏损，干得多亏得多。预售或者团购的结果交付不了，还要面临大量的投诉。

 

　　同时，团长易叛变这个问题依旧存在。有些团长觉得产品销量好，会直接去产区拿货，绕过平台，或者在里面做两三个月，赚钱没达到预期，就换到其他平台里面去，就跟滴滴司机一样。除非能做到一家独大，但现在暂时不可能出现一家独大。

 

　　“兼职永远是干不好的，能赚到钱我就做，赚不到钱我就不专心做。凭什么这些团长要对你忠心？”上述投资人称。

 

　　买菜之战

 

　　考验全链条的效率竞争

 

　　疫情仍在持续，供给的整条产业链被堵塞，难关重重。保供应难，保运送时效与体验更难。

 

　　首先是物流遇到问题。疫情刚开始的时候，大量的物流企业都在支援武汉，物资送过去，司机和车子都要进行隔离，加上节后很多人员没办法到岗，留下的都是当时春节的值班人员。

 

　　其次是人力问题。据北京市交通委公布的信息，春运开始14天，通过铁路民航出京的人数超过1000万，目前还有800多万人没有回京。2月2日至2月18日已有200多万人订票返京，但仍有593万潜在回京旅客会逐步订票返京。这也意味着还有近600万人不知何时才能复工。

 

　　“如果物流不恢复，商流就起不来，商流起不来，老百姓就没办法消费，没办法消费，就会导致企业运营难度加大。可以控人但是 不能断货。” 汉森供应链董事长黄刚建议道。

 

　　第三，现在供小于求的情况下，各家竞争的还是供应链。供应链包括几个方面：有没有菜、菜品质是否好、能不能高效的供应和运输菜、未来是否能长远地留下有价值的用户。

 

　　“需求端没有问题，只要你有东西就能卖出去，是否能让客户继续在你这购买，关键还是在于你的产品品质和服务能力。”施卓杰称。