京张高铁不仅是一条高速线更是一条经济线
2019-07-19 14:07:07来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：青青
扫一扫
分享文章到微信
扫一扫
关注鹿财经网微信公众号
从中国国家铁路集团有限公司获悉，25日，随着北京黄土店牵引变电所室内主变基础浇筑顺利完成，京张高铁全线“四电”设备房屋主体工程全部完成。（6月25日新华网）
据笔者了解,京张高铁将是联动北京，延庆，张家口三赛区的有力交通工具，不仅能够有力保障2022年冬奥会的顺利举办，更将带动北京科技，金融和人才优势与张家口市优良的环境资源和旅游资源深入互补，以高速，高效益促进京张两地的联动发展。京张城际铁路衔接了西北，蒙西，晋北和华北广大地区，是蒙西，西北对外交流以及晋北运输的主要通道，对蒙西，西北的经济发展以及西北地区大开发有着举足轻重的地位，正是带着这种责任和担当去完成时代赋予的它的使命，实现“精品工程、智能京张”的建设目标的实际行动。
京张高铁正线全长173.964公里，而官厅水特大桥是京张高铁全线的控制性工程之一，已基本建成。工程正线共设10个车站，分别为东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南、清河、昌平、八达岭长城、3个为新建车站，其余均为改建车站，其中，北京北，清河和张家口南为始发站。京张高铁以2016年3月正式开工，施工计划是2018年年底完成基础、桥梁、隧道等线路工程；2019年3月全线铺轨完成、7月1日开始联调联试，年底在老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。
笔者认为，京张高铁设计时速350公里，肯定会带动沿线经济化的发展，楼盘价值的腾飞也是必然的，笔者了解到，八达岭孔雀城毗邻京张高铁的东花园（预留）站，至北京西直门仅需23分钟。这样的速度，沿途各站必将成为北京半小时经济圈。
据悉，京张铁路工程在建设稳步推进的过程中，4.23日，中国铁道科学研究研究集团公司公布，京张铁路的动车组相关技术研发应用取得阶段成果，智能动车组将于2018年底完成车试制组装，2019年上半年完成调试及实验验证。动车组将以以 “龙凤呈祥”的效果出现在京张铁路。陈绪川
投稿邮箱：lukejiwang@163.com 详情访问鹿财经网：http://www.lucaijing.com.cn
相关推荐
头条资讯
