调的是列车运行图 变的是出行“便民图”
2019-07-09 22:27:03来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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媒体报道:7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图.
列车调图年年有,每次调图都是铁路竭尽所能,紧跟市场需求,补足短板,发挥铁路客货运输能力最大化.今年暑期调图,将新投用一批复兴号动车组,内地联通香港的高铁站从44个增至58个,在更好地满足人民群众日益增长的出行需求的同时,也为香港与内地之间人流、物流、资金流、信息流注入更强劲活力,促进香港更快更好融入新时代国家发展大局.全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位,铁路客货运输产品不断优化,运输能力实现新的提升.
据了解,调图后,全国铁路日常增开直通旅客列车39对,变更运行区段54.5对,变更运行径路16.5对,其他调整85对.在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对.此次调图,全国铁路新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务.同时下一步,铁路部门将按照一季一图的思路,进一步优化列车运行图,更好地满足人民群众运输需求.
铁路调图,是从适应我国市场需求出发,站在旅客与铁路发展的角度上,根据国民经济发展的需求和铁路运输能力,在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的.随着我国各行各业欣欣向荣地发展,铁路已完全适应了市场的考验.无论是客运还是货运,从主动寻找市场,立志改革创新,到不断谋求新发展、新动源,以拓宽服务渠道,优化服务模式,转变服务态度均下足了功夫,从而赢得旅客和货主的认可,使铁路的发展历久弥新.
近年来.铁路针对不同客流的特点,开始逐渐进行调整.审时度势,利用铁路大交通自身的优势,实现运力资源调配的合理化,因为他们深切知道这是取得公正认可、公众认同的关键.所以,铁路从2007年开始越来越频繁地进行列车运行图的调整.时至今日为之,铁路甚至实现了从原来的几年一调改为了一年几调的巨大飞跃.当然,每一次列车运行图的调整也都蕴含着铁路人的心血与智慧.在每一次列车运行图进行调整之前,铁路相关部门都要进行大量的数据分析、听取多方面的建议,得出客流的分析特点,每一个过程都要有一定的前瞻性,才能实现资源调配的最大优化,期待的就是公众笑容.
由此可见,铁路每一次调图并不是简单地增加开行列车数量,而是铁路部门经过客流和市场的数据分析,并听取广泛意见后作出的决定,是服务出行、顺应民意的走心之举.
旅客有企盼、铁路有担当,调图是铁路科学发展过程中的一项举措,彰显了“交通强国,铁路先行”的责任与担当.笔者相信,未来随着铁路的不断发展,铁路部门将还会继续优化铁路运行图,以适应不断发展的新需求,为广大旅客创造出更便捷、安全、优质的出行服务.(杨艳军)
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