巴南高铁通畅行，老区发展添活力

　　6月27日，新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段正式开通运营，至今已满月有余，累计发送旅客80万人次，单日最高客流达3.6万人次，客流呈现持续增长趋势。

　　实践证明，巴南高铁对于完善成渝地区路网结构、加快沿线旅游资源开发、促进地区经济社会发展、加快川东革命老区发展给予了重要的交通加持。

　　攻坚克难，巴南高铁更环保。环保先行理念贯穿巴南高铁设计和建设全过程。特殊地理地貌和地质特征，为在秦巴山脉腹心地带修建高增加了难度，更具挑战性。川东北地区区域河流密集、环境敏感多变，铁路方面从前期选线就开始，始终把“环保前置”作为首要，“以桥代路、以隧代路”，实现了对当地生态环境、基本农田的影响降至最低的目的，特别是多处立交工程中创新性采取的桥隧串接结构，更是让这条高铁更具有技术含量，真正让“蜀道难，难于上青天”成为了歌谣和历史。

　　品质服务，助力出行更便捷。巴南高铁开通，恰逢暑期出行高峰时期和热点时段，加之沿途风景名胜众多，吸引旅客纷纷乘坐出行打卡，铁路部门超前预想，日开行动车组列车达20列，优化列车班次和停车站点。并且，候车室提供多样化的候车进站引导服务，让老幼病残重点旅客更加方便。同时呢，还路地联手，优化旅客进出站流线，实现了公交车、出租车、网约车等交通方式的无缝衔接，让旅客出行更加方便快捷。车组安全上线运行。

　　服务研学，红色动脉更给力。巴南高铁沿线红色革命教育资源众多，川陕革命老区，曾经是红军战斗过的地方，这里承载着无数的革命故事和英雄事迹。巴南高铁优化的站点设置、较短的旅行时间，富有红色符合设计的铁路站房，无处不在的昭示着这条高铁的红色基因，它能够快捷的将研学群体发送至目的地，在高铁疾驰的呼啸声中串联起过去与未来，让红色基因顺着车厢、顺着铁轨流动，让红军的故事通过研学群体，通过高铁车厢更为广泛的传颂。

　　复兴号在巴南高铁线路上疾驰而过，红色动脉跳动得更加磅礴有力，巴南高铁不仅仅是一条交通运输的快速路，更是助力红色老区经济腾飞的发展路，服务百姓过上美好生活的幸福路，一条传承和发扬老区精神的振兴之路。（何高波）