成渝中线高铁建设加速 隧道施工开启新征程

　　在广袤的巴蜀大地上，一条钢铁巨龙正悄然崛起，它将成都与重庆这两座西部明珠城市紧密地联系在一起。这条巨龙，便是备受瞩目的成渝中线高铁。近日，随着棕树坡隧道出口施工正式进洞，成渝中线高铁（四川段）的建设迈入了关键阶段，预示着两地间的时空距离将进一步缩短，为区域经济社会发展注入新的活力。

　　成渝中线高铁作为连接成都与重庆的重要交通干线，其建设进展一直牵动着两地及沿线百姓的心。这条高铁线路不仅承载着人们的出行需求，更是促进两地乃至整个成渝地区双城经济圈协调发展的重要引擎。随着隧道的开工进洞，人们期待的高铁梦想正逐步变为现实。

　　据了解，成渝中线高铁（四川段）在乐至县境内全长约51.653公里，涵盖了路基、桥涵、隧道、无砟轨道以及箱梁预制架设等多项工程。目前，桥梁建设已如火如荼展开，多座桥梁的桩基、承台、墩身已完成建设，预制箱梁的制作也进展顺利。隧道的进洞施工更是标志着工程进入了主体施工的关键阶段，为后续铺轨、架梁等工作奠定了坚实基础。

　　成渝中线高铁作为一条高标准、高质量的高速铁路，其设计时速达到了350公里。全线共设重庆北、乐至、简州、成都等8座车站，将极大地方便沿线百姓的出行。预计线路将于2027年底建成通车，届时，从成都到重庆北站的通勤时间将大幅缩短，乐至到成都和重庆的旅行时间也将大幅减少，极大地提升了人们的出行效率。

　　这条高铁线路的建成通车，不仅将缩短两地间的时空距离，更将促进成渝地区双城经济圈内的资源共享、优势互补和协同发展。它将为沿线地区带来更加便捷的交通条件，推动旅游业、物流业等产业的快速发展，助力区域经济的繁荣与增长。

　　成渝中线高铁的建设也是我国高铁建设事业的重要成果之一，展现了中国高铁技术的先进性和创新性。它将进一步提升我国在全球高铁领域的地位和影响力，为构建更加便捷、高效、安全的交通网络作出积极贡献。

　　随着成渝中线高铁的建成通车，成都与重庆这两座西部重要城市将更加紧密地联系在一起，共同书写区域协同发展的新篇章。我们期待着这条高铁巨龙早日腾飞，为人们的出行和区域发展带来更多便利与机遇。

　　（王力）