民营经济新尝试——杭台高铁开通运营
2022-01-12 23:57:42来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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2022年1月8日，从台州站和嵊州新昌站开出，向着杭州与温岭方向飞速行驶的高铁首发列车，标志着杭州至绍兴至台州高速铁路正式开通运营。至此，嵊州、新昌、天台三地结束不通高铁的历史，与浙江各地实现一小时左右通达，亦可乘坐高铁便捷直达周边各大城市。
杭台高铁全长266.9公里，链接杭州、绍兴、台州三市，沿途共设置9个车站，从杭州东出发到台州最快仅需63分钟即可到达，比原先两小时减少一半，大大缩短两地间时空距离。
杭台高铁沿线穿越浙江省中东部地区低山丘陵地带，地势起伏多变，行经大断层、玄武岩区域、地质破碎带等复杂地貌单元，工程实施难度大。铁路建设者们遇山开山，遇水架桥，全线搭设桥梁87座，贯通隧道56座，全长266.9米的线路，桥梁隧道的总长可达201.8公里，可以说杭台高铁九成都是桥梁隧道！其中还包含国内最大跨度的四线高铁双主桁钢桁梁斜拉桥——椒江特大桥、华东地区最长高铁隧道——东茗隧道、国内 单洞四线超大断面隧道——下北山隧道等数量众多的特殊桥跨、长隧道。
杭台高铁的开通，是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分和浙江省“一带一路”全省大通道建设重点项目。其填补了浙东中部地区高铁空白，打通跨区域间断层，对沿线城市链接上海杭州大都市圈、更好融入长三角经济带、促进全域旅游发展等具有重要的现实意义。
杭台高铁是我国首条民营资本控股的高速铁路PPP项目，亦是发改委确定的首批八个社会资本投资铁路示范项目之一。在杭台高铁的项目建设中，复星集团牵头民营资本联合体与浙江省政府于2017年9月正式签约，由民营资本、中国铁路总公司、浙江省交通集团和地方政府共同组建杭绍台铁路有限公司，负责杭台高铁的投资、建设、运营、维护等工作。
杭台高铁是我国铁路混合所有制改革的重要成果，是一次民营经济的新尝试，对于未来铁路建设的拓展有着重要的示范意义，体现了民营资本参与基础设施建设这一未来趋势。其有助于发挥市场配置资源的作用，统筹利用各方优势，优质高效地为广大沿线百姓服务。（文/贺婷婷）
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