中欧班列永远在路上

2020-06-17 10:11:36来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：青青

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　　截至6月8日，二连铁路口岸今年共接运出入境中欧班列804列，同比增长23.9%。其中出境中欧班列339列，同比增长17.3%，入境中欧班列465列，同比增长29.2%，并且入境中欧班列的满载率达到100%；运输集装箱数量达到80238标准箱，同比增长41.7%。（中国铁路2020年6月10日）

　　二连铁路口岸地理位置优越，以二连为终点的集二线，连通京包，京山线，与蒙古、独联体及东西欧各国的铁路结成一座欧亚铁路大桥。同时还拥有亚洲最大的散堆装货场，是中国最大的铁路口岸。

　　新冠疫情发生以来，各国经济受到不同程度的影响，空运、海运大面积停航，运力严重不足，货物产生积压。在这个特殊的时期，中欧班列扛起重任，成为贯通中欧，中亚供应链的重要运输方式，源源不断为中欧、中亚输送重要物资。

　　中欧之间的铁路业务发展迅速，高性价比、可靠性和流畅性使得铁路运输越来越吸引人。相比较与大家都比较熟悉的海运和空运，铁路受天气和交通条件限制较小，能够更加有保障。其速度快、安全性高等特点，运输范围广泛，除危险品外都可以，相较于海运时效要缩短一半以上，比空运的价格至少节省三分之一。随着“一带一路”建设不断扩大，中、俄、蒙三国之间经贸活动的良性发展和口岸规模不断扩大，二连铁路口岸承接着中蒙贸易70%以上的运输任务，以多种优势成为丝绸之路的枢纽地带。

　　为全面释放新丝绸之路物流通道的潜能，铁路部门一直在提升中欧班列的运行品质，不断完善中欧班列服务中心的工作流程和制度办法。在全球对抗疫情的大环境下，中欧班列不断为其它国家运送防疫物资，巩固了中国与各国的贸易关系，使得中国铁路成为国际物流中不可缺少的一部分。（朱颖）

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