高铁运龙虾，活了产业富了经济
2020-06-12 13:28:43来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：青青
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装载着100个集装袋、2吨湖北小龙虾的G1722次复兴号列车，9日从武汉火车站出发开往抵达上海虹桥车站，最快当晚便能送达上海市民的餐桌。中国铁路武汉局集团公司相关负责人表示，武汉首次开启的“高铁极速达”服务，旨在助力湖北特色农产品走向全国。（中新网 6月9日）
随着夏季到到来，作为夜市餐桌上最受欢迎的美食，龙虾已“横行”夏日餐桌。跟几个朋友一起在夜市吃着小龙虾点着烧烤，再来一瓶冰镇的啤酒，那感觉真是太过惬意了。湖北省是中国小龙虾的主要产地，前一段时间，湖北小龙虾受疫情影响出现了严重滞销，小龙虾的销售及运输渠道受阻，无法吃到新鲜的小龙虾，让不少吃货“有口难开”。为助力湖北经济快速发展，在湖北小龙虾这盘大“棋”上，武汉首次开启“高铁极速达”服务，助力湖北特色农产品走向全国，不断扩大的餐饮消费市场，成为小龙虾产业爆发式增长最强劲的动力，促进小龙虾产业经济持续健康发展。
高铁运龙虾，守住了农民稳稳的幸福。从国内市场看，小龙虾的消费主要集中在华北、华东和华中地区的大中城市。为满足小龙虾运输要求高、运输时效性需求强的特点，中国铁路武汉局集团公司、中铁快运武汉分公司与顺丰速运紧密配合、优势互补，共同启动“高铁极速达”服务，制定针对性的运输方案，打造高铁急速送虾专车，提供由高铁运输衔接快速取派网络的快递服务产品，建立起从“田头”到“餐桌”快速、安全、高效的运输网络。高效的龙虾运输模式，发展了农村生态生产力，使农村有了活力，释放了农民创造力，让村民在家门口实现致富，帮助当地人民走上了脱贫致富的快车道。
高铁运龙虾，贯通产业链活了“虾”经济。如今，当鄂产小龙虾成功“爬”上了全国人民的餐桌，湖北的农村也因为“一只虾”发生着可喜的变化。虾稻产业不仅成了湖北农村脱贫攻坚的主导产业，更是农业经济的支柱产业、富民产业。小龙虾冷链批发渠道和小龙虾面向全国供应链交易服务平台的建立，让这种供销体系的建立将彻底解决小龙虾滞销的问题。小龙虾在唤醒食客味蕾的同时，整个产业都因此获益。线下有龙虾馆大排档，线上有小龙虾外卖，线下线上的完美结合，不断释放着小龙虾消费市场能量，拉起了一条加工过程高度机械化，加工标准精细化，产业发展规范化的小龙虾产业链。
乘着全国支援湖北农产品的东风，小龙虾搭乘高铁销往全国市场，不仅打开了小龙虾销路，而且有效促进了农业增效，农民增收，产业扶贫，进而助力湖北经济快速发展，为湖北经济快速复活带来满满期望。（周昕玮）
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