铁路儿童票应该换上铁路自制新衣
2019-11-23 23:14:08来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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近日，甘肃兰州。买儿童票到底是看年龄，还是量身高？兰州树人中学13岁的姚音希用论文给出答案，她说现在的儿童普遍身高较高，200多份有效问卷显示以年龄划分更合理。（新浪微博）
长期以来铁路部门以身高作为儿童免票、半票划分依据，颇受公众诟病。其实不止是铁路部门这样，公交车、客车等其他交通工具也是以此来作为依据。笔者认为，究竟铁路儿童票该怎么样收费，怎么样定义还需要更详细的调查。如果单单只凭借200多份问卷就得出，现阶段儿童普遍较高以年龄划分更为合理的结论，从而让铁路等其他部门以此为标准，显然是不够全面的。因为全国各种方面的儿童票标准还达不到统一，其次单单以年龄来作为标准显然不符合我国国情。
2019年11月21日，交通运输部、国家发改委联合发布《关于深化道路运输价格改革的意见》规定：从2020年1月1日起，儿童免费乘车“既认年龄，也认身高”。指出除9座及以下客车外，每一成人旅客可携带1名6周岁（含6周岁）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时，超过的人数执行客票半价优待，并提供座位。6-14周岁或者身高为1.2-1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。证明儿童年龄的有效身份证件包括居民身份证、临时居民身份证等。这意味着，从明年起，身高和年龄将均可作为儿童优惠乘车的判断标准。
这条规定中儿童所乘坐的车为客车，那么铁路是否可以照搬？笔者认为这要看设儿童票的目的，是因为他们年龄小所以给优惠还是占的资源相对少给优惠，目的不同评判标准自然不同。景点和博物馆等可以按照年龄标准来规定，是一种学习优惠。但是铁路是交通工具，笔者认为不应该按照年龄标准来规定。
首先铁路这是一种交通资源。列车上的空间是有限的，万事安全第一所以列车都有定员，就是规定乘坐的人数，而列车所承载的重量也有规定。如果按照年龄的标准工作人员就无法 掌握车上人数及承重，在乘车高峰期容易出现紧急制动情况。其次在卧铺车厢中为了保证乘车环境，一卧铺只能一票。卧铺空间本来就狭小，如果按照年龄来6周岁一下可以免费携带，假设那位儿童身高早超1.5米，两人挤一张床本身就是一种危险情况，遇到紧急制动容易摔下来。假使家长把铺位让给孩子，但是一节车厢如果有三分之一都是这种情况，那么空间就会变得拥挤，原本安静的环境也变得吵闹，花了卧铺的钱却得不到相应的服务，这不就是损害了他人的利益吗？
笔者认为铁路儿童票可以换上“铁路自制新衣”。可以根据铁路部门自己的相关调查，从安全、服务和优惠等方面，并参考《意见》相关规定从年龄和身高双方面着手，来制定自己的一套标准。更好的为旅客服务，给旅客一个完美的乘车体验。践行“人民铁路为人民”的宗旨。（王佳兵）
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